Røykutvikling tvang fly å nødlande. Gjør ingen endringer i Powerbank-rutinene
Søndag måtte en SAS-maskin på vei til Tromsø nødlande i Trondheim grunnet røykutvikling i en powerbank. Dette er andre gang en powerbank forårsaker en nødsituasjon, men hverken Norwegian eller SAS gjør endringer i sine rutiner nå.
–Vi følger de retningslinjer og krav som luftfartsmyndighetene European Union Aviation Safety Agency (EASA) og International Civil Aviation Organization (ICAO) til enhver tid opererer med, forteller Øystein Schmidt, kommunkasjonssjef i SAS i en e-post til Reiseliv24
–Kommer det nye regler derfra knyttet til powerbanker i håndbagasje, vil vi følgelig rette oss etter disse, fortsetter han.
–Hendelsen i helgen er noe vi naturligvis nok tar med oss i den løpende vurderingen av våre rutiner og tiltak, legger han til.
-Samtidig er det viktig å huske på at denne typen hendelser er uhyre sjeldne. Vår besetning er i tillegg grundig trent til å håndtere både små og større situasjoner som kan oppstå om bord, og gjennomfører jevnlige øvelser for nettopp slike scenarioer, forklarer han.
Både Norwegian og SAS understreker at det ikke er tillatt med powerbank i innsjekket bagasje.
Søndag måtte et SAS fly på vei til Tromsø nødlande i Trondheim etter røykutvikling fra en powerbank. Foto_ Flightradar
–Det er viktig å understreke at ekstra batterier og powerbanker ikke er tillatt i innsjekket bagasje, og at slikt alltid skal medbringes i håndbagasje, innenfor gjeldende effekt- og antallsgrenser. De må også beskyttes mot kortslutning, oppbevares under setet, ikke i bagasjehyllen, og kan ikke brukes eller lades om bord, forteller Schmidt i SAS.
–Reisen med en powerbank starter allerede før avgang. Passasjerer bør sette seg inn i flyselskapets regler for maksimal kapasitet og forsikre seg om at powerbanken ikke er skadet, sier Catharina Solli, pressesjef i Norwegian i en e-post.
-Under sikkerhetsdemonstrasjonen om bord har kabinbesetningen ekstra oppmerksomhet på slike enheter. Vi minner om at powerbanks verken kan brukes eller lades under flyvningen. Enheten skal oppbevares i håndbagasjen under setet foran, og passasjeren må ha den under oppsyn gjennom hele reisen, forklarer hun.
Catharina Sollo, pressesjef Norwegian.
–Slik har regelverket hos Norwegian vært i mange år, og lenge før øvrige flyselskap fulgte etter, sier hun videre.
Hun minner også om hva som passasjerer må gjør om man oppdager noe unormalt med powerbanken man har med ombord:
–Skulle en powerbank bli unormalt varm, avgi lukt eller vise tegn til skade under flyvningen, skal kabinbesetningen varsles umiddelbart. De har utstyr og prosedyrer for å håndtere slike situasjoner på en trygg måte, beroliger pressesjefen i Norwegian.
Helt til slutt kommer hun med et godt råd for passasjerer som må ha med powerbank ombord:
–En anbefaling er å unngå å lade powerbanken helt opp før avreise. Det reduserer belastningen på batteriet og kan bidra til økt sikkerhet under transport, forklarer hun.
Har du tips til denne eller andre saker? Kontakt oss på: tips@reiseliv24.no
