Reagerer på departementets svar: – Jeg er skuffet
Nordfolk-grunder Gro Linn Gamst. Foto: Ida Stenvig/Nordfolk
Hun selger Norge til verdens mest betalingsvillige reisende, men hevder hun daglig slåss mot et løyveregelverk som ikke er laget for henne. Nordfolk-gründer Gro Linn Gamst reagerer på Samferdselsdepartementets svar på å gjøre transporten av egne gjester enklere.
Reiselivsbransjen tok løyveproblematikken opp med Samferdselsdepartementet allerede i desember 2022. I mars i år fulgte Virke Reiseliv, NHO Reiseliv og Norsk Reiseliv opp med et felles notat der de la frem et konkret forslag: en egen nasjonal løyvekategori for reiselivsbedrifter. Svaret kom nylig – og det var langt fra det næringen håpet på.
Nordfolk-gründer Gro Linn Gamst selger Norge til verdens mest betalingsvillige reisende. Men regelverket setter en stopper for at hun kan levere en sømløs transport til gjestene.
– Jeg er skuffet. Jeg er ikke imponert. Jeg hadde faktisk forventet mer, sier Gamst til Reiseliv24.
I brevet fra departementet heter det at en eventuell etablering av en ny løyvekategori «vil i alle tilfeller kreve en mer omfattende utrednings- og regelverksprosess, og vil først kunne være en mulig løsning på lengre sikt».
– Fire år har gått, og svaret på egen løyvekategori for reiselivet er «en mulig løsning på lengre sikt». Jeg forstår det ikke, sier Gamst.
Uforståelig
Gamst legger ikke fingrene imellom når hun beskriver departementets holdning.
– Jeg blir veldig overraska over at de ikke tar det mer på alvor. At man ikke ser, eller velger å se, årsaken til utfordringene dette er for reiselivet, sier hun.
Kjernen i problemet er at dispensasjoner fra drosjeløyvekravet er fylkesbaserte. Det betyr at en aktør med dispensasjon i ett fylke ikke lovlig kan transportere gjesten videre inn i neste fylke, med samme sjåfør og samme bil. En aktør med dispensasjon i Nordland som kjører gjester fra Lofoten til Evenes lufthavn, må innom Troms på den mest brukte veien. I det øyeblikket bilen krysser fylkesgrensen, bryter sjåføren loven
Gamst kjenner seg igjen.
– Det er ikke en logistikkmessig sømløshet som gjesten har betalt for. De betaler for å ha én person å forholde seg til, som de bygger relasjon til. Å måtte bytte sjåfør på fylkesgrensen er ikke det, sier hun.
Ferdig forslag – men ingen vilje
Geir Vik, Virke Reiseliv
– Norske regler for persontransport er i praksis utformet for drosje- og turvognmarkedet og ikke for opplevelsesbasert reiseliv, har Geir Vik, leder for Virke Reiseliv, tidligere sagt til Reiseliv24.
Både Geir Vik i Virke Reiseliv og Per-Arne Tuftin i Norsk Reiseliv har tidligere gitt klart uttrykk for sin frustrasjon over departementets svar på forslaget om egen øyevne for reiselivsnæringen.
– At departementet ordentlig forstår viktigheten av dette for norsk reiseliv, tror jeg nok ikke, sa Vik til Reiseliv24 rett etter at de mottok svaret.
Geir Arne Tuftin, Norsk Reiseliv
Tuftin er enig.
– Her er det liten interesse for å ta tak i problemstillingen. Dette er folk som legger igjen godt med penger i Norge og bidrar til positiv verdiskaping. Det er veldig synd hvis vi går glipp av denne typen turisme, uttalte han i forbindelse med departementets svar.
Vik har også advart om konsekvensene.
– Klarer vi ikke å legge til rette for gode rammevilkår, kan det være skadelig for norsk reiseliv, mener han.
«Nå må de våkne»
Gamst forstår ikke hvorfor reiselivsbedrifter må gå gjennom et system som primært er bygget for drosjenæringen.
– Gjestene våre betaler for en helhetlig opplevelse der transporten er en integrert del av vertskapet. Det har ingenting med drosjedrift å gjøre. Politikerne kan ikke behandle det som én og samme sak, sier hun.
Nordfolk omsatte i fjor for nær 35 millioner kroner på rundt 70 turer – i snitt over 500.000 kroner per tur. Gamst har ett ønske til departementet.
– Jeg skulle ønske de var nysgjerrige på hvordan hverdagen vår fungerer. Hva vi mangler. Hvordan de kan legge til rette best mulig. Det opplever jeg ikke at de er, sier hun.
Reiseliv24 har kontaktet Samferdselsdepartementet men har forløpig ikke fått svar.
Har du tips til denne eller andre saker? Kontakt oss på: tips@reiseliv24.no
