Hevder SAS forsøkte å presse seg til tillatelse
Skjermbilde: Flightradar
SAS’ første fly til Mumbai på 17 år måtte snu et sted over Aserbajdsjan og returnere til København. Indiske luftfartsmyndigheter mener selskapet lettet helt bevisst uten gyldig landingstillatelse i håp om at et fullastet passasjerfly i lufta skulle tvinge dem til å gi grønt lys.
Det skriver den indiske avisen New Indian Express. Etter 17 års pause skulle SAS tilbake til Mumbai. 2. juni tok SAS av fra København. På bakken i Mumbai sto myndighetene klare til å ta imot med seremoni. I stedet for feiring av nyåpnet rute, fikk SAS beskjed om at jomfruturen aldri ville lande. Årsaken: SAS manglet den lovpålagte driftstillatelsen fra det indiske luftfartstilsynet DGCA. Uten den får ingen utenlandske flyselskaper lov til å operere i India.
-Flyet ble bedt om å snu av flygelederne i ett av landene i Asia. Grunnen er at de på egen hånd hadde bestemt seg for å fly til India uten å ha den obligatoriske driftstillatelsen, sier en høytstående DGCA-kilde til den indiske avisen.
Hangar.no meldte om nyheten først.
Ifølge avisen skyldes avslaget eierskapet. Etter indiske regler må europeiske selskaper være minst 50 prosent eid av interesser i hjemlandet eller andre EU-land. Ifølge kilden kunne SAS bare dokumentere 26 prosent dansk og 10 prosent fransk eierskap og kom dermed til kort.
En av New Indian Express kilder hevder hele episoden var et bevisst pressforsøk:
-Dette var et klart forsøk på å vri armen om på oss for å få oss til å gi grønt lys. Antakelsen var at når du henger i lufta med et fly fullt av passasjerer, ville enhver myndighet gi etter, og at de på et eller annet vis kunne få landet, hevder kilden til New Indian Express.
Vil ikke svare direkte på press-kritikken
Reiseliv24 har bedt SAS svare på om dette var et forsøk på å presse frem en tillatelse, hvorfor flyet tok av før tillatelsene var på plass, om selskapet har fått tillatelsene nå, og når den første flyvningen vil gå.
Pressesjef Øystein Schmidt svarer dette i en e-post på vegne av selskapet:
-SAS fortsetter å samarbeide tett og konstruktivt med indiske myndigheter og relevante instanser for å fullføre de gjenstående godkjenningsprosessene og starte opp rutetilbudet så snart som mulig, sier han.
Schmidt understreker at selskapet har stor respekt for Indias regulatoriske rammeverk og er forpliktet til å operere i tråd med alle gjeldende krav. Han trekker også frem dialogen med DGCA og øvrige myndigheter som konstruktiv.
-Sikkerheten og tryggheten til våre passasjerer, kolleger og operasjoner har alltid høyeste prioritet, skriver han.
SAS håper å gjøre et nytt forsøk snart.
-India er et viktig marked for SAS, og vi står fullt og helt bak satsingen på ruten mellom København og Mumbai. Vi ser frem til å ønske kundene velkommen om bord i nær fremtid, avslutter han.
Har du tips til denne eller andre saker? Kontakt oss på: tips@reiseliv24.no
